Изобретение относится к автотракторному машиностроению и может быть применено при модернизации топливных насосов дизельных двигателей.
Толкатель топливного насоса УТН-5А состоит из стойки, кулачка, вращающегося вокруг стойки, двойного ролика, шарнирно присоединенного и взаимодействующего с толкателем и надетой на него пружиной и плунжерной пары, присоединен-ной к толкателю.
ДВОЙНОЙ РОЛИКОВЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА УТН-5А
(51) МПК: F04В 9/00
Сведения о документе ▾
- (11) Номер документа
- 481
- (13) Код типа документа
- PP
- (51) МПК
- F04В 9/00
- (45) Дата публикации
- 30.03.2011
- Статус
- Прекратил действие
Заявка ▾
- (21) Рег. номер заявки
- 1100615
- (22) Дата подачи заявки
- 16.06.2011
Лица ▾
- (71) Заявитель(и)
- Тилоев С. (TJ); Хусейнов Н.Т. (TJ); Шоев А.Н. (TJ); Саидов М.Х. (TJ).
- (72) Автор(ы)
- Тилоев С. (TJ); Хусейнов Н.Т. (TJ); Шоев А.Н. (TJ); Саидов М.Х. (TJ).
- (73) Патентообладатель(и)
- Тилоев С. (TJ); Хусейнов Н.Т. (TJ); Шоев А.Н. (TJ); Саидов М.Х. (TJ).
Реферат
Формула изобретения
Толкатель топливного насоса УТН-5А, состоящий из стойки, кулачка, вращающегося вокруг стойки, ролика, шарнирно присоединенного и взаимодействующего с толкателем и надетой на него пружиной и плунжерной пары, присоединен-ной к толкателю, отличающийся тем, что ролик выполнен двойным.
Описание
Изобретение относится к автотракторному машиностроению и может быть применено при модернизации топливных насосов дизельных двигателей.
Известен кулачковый механизм, содержащий стойку, кулачок, плоскую прямоугольную тарелку с толкателем [1].
Прототипом является механизм с толкателем топливного насоса УТН-5А дизельного двигателя Д-240, состоящий из стойки, кулачка, вращающегося вокруг своей стойки. ролика, шарнирно при-соединенного и взаимодействующего с толкателем и надетой на нее пружиной и плунжерной пары, присоединенной к толкателю [2].
Недостатками указанных механизмов являются:
1. Большая нагрузка на ролик.
2. Малая площадь контакта, из-за чего максимальное напряженное состояние.
3. Большой расход топлива и низкая надежность.
Целью изобретение является устранение недостатков аналогов, повышение производительности топливного насоса УТН-5А дизельного двигателя Д-240, уменьшение потерь топлива и обеспечение долговечности.
Предлагаемый механизм пояснен прилагаемой кинематической схемой и содержит кулачок 1, взаимодействующий с ним двойной ролик 2, шарнирно присоединенный к толкателю 3 с надетой на него пружиной 4, плунжерной пары 5, присоединенной к толкателю 3 и стойки 6, к которой шарнирно присоединен кулачок 1.
Принцип работы механизма: при вращении кулачка 1 вокруг стойки 6, двойной ролик 2 с толкателем 3 и пружиной 4 приводится в движение и воздействует на плунжерную пару 5. При этом происходит подача дизельного топлива.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
1. Ролик выполнен двойным, за счет чего увеличена площадь контакта, уменьшены напряжение и воздействующая сила в два раза.
2. Улучшается процесс подачи топлива и уменьшаются его потери.
3. Увеличиваются долговечность и надежность топливного насоса.
Известен кулачковый механизм, содержащий стойку, кулачок, плоскую прямоугольную тарелку с толкателем [1].
Прототипом является механизм с толкателем топливного насоса УТН-5А дизельного двигателя Д-240, состоящий из стойки, кулачка, вращающегося вокруг своей стойки. ролика, шарнирно при-соединенного и взаимодействующего с толкателем и надетой на нее пружиной и плунжерной пары, присоединенной к толкателю [2].
Недостатками указанных механизмов являются:
1. Большая нагрузка на ролик.
2. Малая площадь контакта, из-за чего максимальное напряженное состояние.
3. Большой расход топлива и низкая надежность.
Целью изобретение является устранение недостатков аналогов, повышение производительности топливного насоса УТН-5А дизельного двигателя Д-240, уменьшение потерь топлива и обеспечение долговечности.
Предлагаемый механизм пояснен прилагаемой кинематической схемой и содержит кулачок 1, взаимодействующий с ним двойной ролик 2, шарнирно присоединенный к толкателю 3 с надетой на него пружиной 4, плунжерной пары 5, присоединенной к толкателю 3 и стойки 6, к которой шарнирно присоединен кулачок 1.
Принцип работы механизма: при вращении кулачка 1 вокруг стойки 6, двойной ролик 2 с толкателем 3 и пружиной 4 приводится в движение и воздействует на плунжерную пару 5. При этом происходит подача дизельного топлива.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
1. Ролик выполнен двойным, за счет чего увеличена площадь контакта, уменьшены напряжение и воздействующая сила в два раза.
2. Улучшается процесс подачи топлива и уменьшаются его потери.
3. Увеличиваются долговечность и надежность топливного насоса.
(56) Документы, цитированные в отчёте
1. Левинсон Д.И. Теория механизмов и машин. М, Политиздат, 1948, стр.122
2. Гельман Б.М., Москвин М.В. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили. Кн.1. Двигатели. - М.: Агропромиздат, 1987. 207с. стр. 173-187.
2. Гельман Б.М., Москвин М.В. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили. Кн.1. Двигатели. - М.: Агропромиздат, 1987. 207с. стр. 173-187.
📎 Прикреплённые файлы
-
М.пат. 481.pdf⬇ Скачать