Изобретение относится к электротехнике, автосервис, электромашиностроению, и может быть использовано для определения изнашивании щетка генератора, при работе автомобиля.
Генератор является одной из основных частей электрооборудования автомобиля и источником электрической энергии при работе двигателя. Чем современней автомобиль, особенно иномарка, тем больше в нем электрических потребителей, которые тем или иным образом облегчают жизнь владельцу автомобили. Соответственно все большую роль среди автомобильных агрегатов играет автогенератор, который снабжает электричеством все потребители на машине.
При эксплуатации транспортного средства многие распространенными неисправностями в электрооборудовании автомобиля являются неисправнос-ти генератора, стартера, системы управления транспортным средством, реле и токопроводящих частей.
Известен стенд для ускоренных испытаний автотракторных генераторов мощностью до 1кВт содержащий сварную станину, два электродвигателя со сменными шкивами, плиту для закрепления испытуемых генераторов, нагревательные элементы, теплоизолирующий капот, электрический шкаф управления и нагрузочных сопротивлений [1].
Недостатками описанного аналога являются его громоздкость, сложность конструкции и невозможность создания абразивной среды.
Известно устройство для измерения величины контактного давления щетки на коллектор электрической машины, содержащее дискообразное основание с проточкой и подключенным к нему сигнализатором момента касания щетки поверхности коллектора, контактный штырь и измеритель с наконечником. С целью повышения точности измерения за счет исключения субъективного фактора при определении момента касания щеткой коллектора, в него введен механизм перемещения измерителя, состоящий из червячной пары, причем ось червячного колеса совпадает с осью вращения установленного на нем измерителя, а в цепь сигнализатора включен электромагнит, прекращающий вращение червячного колеса при замыкании этой цепи [2].
Недостатком данного устройства является недостаточно высокая точность измерения из-за измерения контактного давления только в момент отрыва щетки от коллектора.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому изобретению на надежность контактно-щеточных узлов автотракторных генераторов является стенд, содержащий пылекамеру в виде прямоугольного короба без днища, поддон, жестко закрепленное на поддоне основание, на котором укреплены приводной электродвигатель и автогенераторы, соединенные с приводным электродвигателем клиноремен-ной передачей [3]. Однако для определения основных причин неисправностей с использованием прототипа необходимо разъединить генератор и осмотреть щетку генератора, при этом определение неисправностей щетки генератора занимает много времени.
Задачей настоящего изобретения является определение изнашивания щетка генератора, при эксплуатации генератора в момент работы автомобиля.
Целью изобретения является разработка устройства для определения изнашивания щетки генератора, при работе автомобиля.
Цель достигается тем, что на панели инструментов устанавливается дополнительный значок пиктограммы для определения износа щеток. Когда пиктограмма горит, щетки генератора заменяются. Преимущество новинки в том, что неисправность генератора при его эксплуатации, выявляется и устраняется в короткие сроки.
Щетки генератора деталь, которая есть практически в каждом автогене-раторе. С помощью щеток генератора напряжение с реле регулятора подается на обмотку возбуждения — ротор. На роторе закреплены коллекторные кольца — коллектор ротора, к которому плотно прилегают щетки. Материал, из которого изготовлены щетки генераторов иностранных производителей - смесь меди и графита отличается от отечественных лучшей износостойкостью и проводимостью.
Основная неисправность автомобильного генератора - износ щеток, срок службы которых составляет от 70 000 до 120 000 км. Кроме того, есть неисправности в других элементах генератора, в таких как диодах, обмотках, роторе и статоре, которые необходимо полностью разобрать в случае неисправности. Чтобы определить неисправности, все вышеперечисленные части следует проверить отдельно. Это занимает много времени и очень трудоемко.
Для сокращения трудоёмкости и определения неисправностей в генераторе устанавливается дополнительный элемент, который можно использовать для определения максимального износа щеток генератора.
Заявленное устройство поясняется графическим изображением фиг. 1, где приведена принципиальная схема экспериментального устройства.
Устройство (фиг. 1) состоит из 1 - аккумулятор, 2 – реле-регулятор, 3 - специальный разъем, 4 - контактные кольца, 5 - пиктограмма.
Сущность заявляемого изобретения заключается в том, что аккумулятор 1 соединяется проводом с реле-регулятором 2 посредством специального разъёма 3 щеточного измерительного элемента генератора, от которого провод подключается к самому пиктограмму 5, который установлено на панели приборов. Щетка генератора соединена с контактным кольцом 4, которое проводит ток через контактные кольца к обмотку генератора.
Преимущество предлагаемого устройства состоит в том, что недостатки генератора точно определяется при его эксплуатации и устранаяется
