КРИВОЛИНЕЙНАЯ БЕРЕГОЗАЩИТНАЯ ДАМБА

Изобретение относится к строительству, а именно к укреплению берегового откоса реки.
Цель изобретения улучшение эксплуатационных характеристик и удешевление строитель-ства.
Для достижения поставленной цели берего-защитную дамбу строят в криволинейном виде с выпуклой стороной, направленной в русло реки и производят частичное искусственное крепление ее в начальной части 10 – 15% от общей длины дамбы, в результате достигается улучшение эксплуа-тационных характеристик и удешевление строи-тельства.

Изобретение относится к строительству, а именно к укреплению берегового откоса реки.
Известен «Способ возведения берегозащит-ного сооружения» (1), включающий установку бетонных массивов и утилизованных автопокры-шек под углом к горизонтали, недостатком являет-ся сплошное крепление откоса и ее дороговизна.
Известно «Крепление берега реки» (2), со-держащее расположенные вдоль берега в прирус-ловой части реки элементы крепления, выполнен-ные в виде отработанных шин, заглубленных в грунт берега, недостатком является сплошное крепление берега и ее дороговизна.
Прототипом к настоящему изобретению является изобретение «Укрепление берегового откоса и русла реки» (З) с использованием утили-зированных автопокрышек, имеющее общее в части криволинейного очертания крепления откоса реки.
Недостатком прототипа является то, что криволинейное очертание крепления гасит энер-гию потока но не изменяет ее направление и ис-куственное крепление откосов реки производят по всей ее длине.
Цель изобретения - улучшение эксплуата-ционных характеристик и удешевление строи-тельства.
Основной отличительной частью настоя-щего изобретения является то, что производят искуственное крепление 10-15% откоса 3 от об-щей длины берегозащитной дамбы 1.
Берегозащитную дамбу 1 строят из гравийнопесчаной смеси в криволинейном виде с вы-пуклой стороной, направленной в русло реки, длина дамбы зависит от направления движения речного потока 2 и при ее изменении необходимо строительство последующей криволинейной дамбы.
При обтекании потоком воды 4 укрепленно-го участка дамбы 3 образуется центробежная сила потока, меняется направление энергии пото-ка в сторону русла реки, тем самым обеспечива-ется защита неукрепленной части берегозащитной дамбы 1 от размыва, что обеспечивает улуч-шение эксплуатационных характеристик и удешевление строительства.
Данное изобретение опробовано автором при строительстве берегозащитных дамб на реке Кафирниган в Кабадианском районе и на реке Кизилсу в Восейском районе и получен положи-тельный результат.
1.Авторское свидетельство СССР № 1413179
2.Авторское свидетельство СССР № 1242559
3.Авторское свидетельство СССР № 1330241

1. SU 1232732 А1 (ХАБАРОВСКИЙ ПОЛ-ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ), 23.05.1986, столбец 1, строки 20-25, фиг. 1, 2.
2. FR 2219671 А (BERRIOLO GIORGIO et. al.), 20.09.1974, формула, фиг. 4, 5.
3. ПАЩЕНКО Б.В. «Защита железнодорож-ного земляного полотна от размывов».
Государственное транспортное железнодо-рожное издательство, Москва, 1952, с. 9-11, фиг. 5,6.
4. ГРИШИН М.М. «Гидротехнические со-оружения». Государственное издательство
литературы по строительству и архитектуре, Москва, 1955, с. 272, фиг. 28-4 а.