Карточка патентного документа
УСТРОЙСТВО ТОКОПОДВОДА И СПОСОБ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЮМИНИЯ
(51) МПК
5 С25С 3/16
(45) Опубликован
26.11.1996
Открыть изображение ↗
Сведения о документе ▾
- (11) TJ Номер документа
- 85
- (13) Код типа документа
- P
- (51) МПК
- 5 С25С 3/16
- (45) Дата публикации
- 26.11.1996
- Статус
- Прекратил действие
Заявка ▾
- (21) Рег. номер заявки
- 94000184
- (22) Дата подачи заявки
- 29.12.1994
- (31) Конвенционный приоритет
- 8508924
- (32) Дата подачи конв. заявки
- 29.12.1994
- (33) Страна приоритета
- FR
Лица ▾
- (71) Заявитель(и)
- Алюминиюм Пешинэ (FR)
- (72) Автор(ы)
- Жозеф Шаффи, Бернар Лангон и Мишель Леруа (FR)
- (73) Патентообладатель(и)
- Алюминиюм Пешинэ (FR)
(57)Реферат
Изобретение относится к цветной металлургии. Цель изобретения – стабилизация работы и повышение производительности электролизера. Устройство токоподвода между двумя сосед-ними в ряду электролизерами выполнено в виде шинных модулей 12 с двумя полустояками 13 и 14. Один из них питается током четырех катодных стержней 4 через сборные катодные шины выходной стороны 9 катодного кожуха 6 электролизера. Другой (14) посредством соедини-тельной шины 10, проходящей под днищем 7 кожуха электролизера, питается током от сборной шины входной стороны 8 электролизера. К обеим сторонам ряда приложены шины, ток в кото-рых, совпадающий по направлению с током серии, создает магнитное поле в расплавленном алюминии, корректирующее поле, создаваемое ошиновкой. При этом электролизер работает спокойно с более высоким выходом по току. В цепь коррекции магнитного поля подают ток, составляющий 5 – 80%, преимущественно 20 – 70% величины тока серии 2. с. и 3 з. п. ф-лы, 4 ил.
Формула изобретения
1. Устройство токоподвода к электролизерам для получения алюминия с двухрядным по-перечным расположением их в ряду, содержащее анодную ошиновку, соединенную с анодами посредством анодных штырей, катодную ошиновку из катодных стержней с гибкими пакета-ми, выступающими по обе стороны катодного кожуха электролизера с днищем, сборные ка-тодные шины на входной и выходной сторонах катодного кожуха электролизера, соедини-тельные шины, шунтирующий элемент, соединение катодной и анодной ошиновки и шину цепи коррекции магнитного поля, расположенную параллельно поперечной оси электролизера у торца катодного кожуха, отличающееся тем, что, с целью стабилизации работы и повыше-ния производительности электролизера, оно снабжено дополнительной шиной, размещенной в цепи коррекции магнитного поля параллельно поперечной оси катодного кожуха, соединение катодной ошиновки с анодной ошиновкой следующего в ряду электролизера выполнено в виде шинных модулей, состоящих из двух полустояков, причем один из полустояков жестко соеди-нен со сборной катодной шиной на выходной стороне, соединенной с четырьмя гибкими паке-тами, а другой полустояк соединен соединительными шинами, размещенными под днищем катодного кожуха и связан со сборными катодными пакетами на входной стороне, соединен-ными с двумя гибкими пакетами каждый.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединительные шины расположены под днищем катодного кожуха параллельно поперечной оси электролизера и одна другой.
3. Способ питания электролизеров для получения алюминия с двухрядным поперечным расположением их в ряду, включающий подачу тока в электрическую цепь серии и цепь кор-рекции магнитного поля, отличающийся тем, что подачу тока в цепь коррекции магнитного поля осуществляют в направлении, совпадающем с направлением тока в ряду электролизеров.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что ток в цепи коррекции магнитного поля состав-ляет 5 – 80 % от тока серии электролизеров.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что ток в цепи коррекции магнитного поля предпо-чтительно составляет 20 – 70 % от тока серии электролизеров.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединительные шины расположены под днищем катодного кожуха параллельно поперечной оси электролизера и одна другой.
3. Способ питания электролизеров для получения алюминия с двухрядным поперечным расположением их в ряду, включающий подачу тока в электрическую цепь серии и цепь кор-рекции магнитного поля, отличающийся тем, что подачу тока в цепь коррекции магнитного поля осуществляют в направлении, совпадающем с направлением тока в ряду электролизеров.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что ток в цепи коррекции магнитного поля состав-ляет 5 – 80 % от тока серии электролизеров.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что ток в цепи коррекции магнитного поля предпо-чтительно составляет 20 – 70 % от тока серии электролизеров.
Описание
Изобретение относится к цветной металлургии и может быть использовано при создании токоподвода к серии электролизеров для получения алюминия с поперечным расположением их в ряду.
Целью изобретения является стабилизации работы и повышение производительности электролизера.
На фиг. 1 показано устройство токоподвода к алюминиевому электролизеру, вид сбоку; на фиг. 2 – то же, продольный разрез; на фиг. 3 – то же, вид сверху; на фиг. 4 – эпюра верти-кальной составляющей магнитной индукции в электролизере при отсутствии и наличии тока в цепи коррекции магнитного поля.
Устройство токоподвода от n –го к (n + 1) –му электролизеру для получения алюминия в серии с двухрядным поперечным их расположением содержит анодную ошиновку 1, соеди-ненную с анодами 2 посредством анодных штырей 3, и катодную ошиновку, включающую ка-тодные стержни 4 с гибкими пакетами 5, выступающими по обе стороны катодного кожуха 6 электролизера с днищем 7. Сборные катодные шины входной стороны 8 электролизера и сбор-ные катодные шины выходной стороны 9 электролизера вместе с соединительными шинами 10 и шунтирующим элементом 11 также составляет элементы катодной ошиновки. Соединение катодной ошиновки n –го с анодной ошиновкой (n + 1) – го электролизера выполнено в виде шинных модулей 12 (на фиг. 1 пунктир), в который входят два полустояка 13 и 14. Полустояк 13 на нижнем конце жестко соединен со сборной катодной шиной выходной стороны 9, свя-занной с четырьмя катодными стержнями 4 с гибкими пакетами 5. Полустояк 14 на нижнем конце посредством соединительной шины 10, размещенной под днищем 7 электролизера, жестко связан со сборной катодной шиной входной стороны 8 электролизера. Верхние концы полустояков 13 и 14 гибкими пакетами 15 и 16 связаны с анодной ошиновкой 1 (n + 1) –го в ряду электролизера. Цепь коррекции магнитного поля (фуг) образована шинами 17, располо-женными на периферии рядов, и шинами 18, расположенными между рядами электролизеров одной серии. Соединительные шины 10 (фиг.3) расположены под днищем катодного кожуха 6 параллельно поперечной оси электролизера - и друг другу.
Устройство токоподвода, выполненного согласно изобретению, реализует способ пита-ния электролизеров для получения алюминия с двухрядным поперечным расположением в ря-ду. Токи в цепях коррекции идут в направлении, совпадающем с направлением тока в ряду, т.е. в одну сторону. Их величина может быть изменена в диапазоне 5 - 80% величина тока электро-лизной серии. Предпочтительная величина тока в цепи коррекции 20 – 70% тока серии.
Влияние корректирующих цепей на индукцию магнитного поля иллюстрирует эпюра (фиг.4), показывающая изменение вертикального компонента индукции от тока в шинах кор-рекции.
Целью изобретения является стабилизации работы и повышение производительности электролизера.
На фиг. 1 показано устройство токоподвода к алюминиевому электролизеру, вид сбоку; на фиг. 2 – то же, продольный разрез; на фиг. 3 – то же, вид сверху; на фиг. 4 – эпюра верти-кальной составляющей магнитной индукции в электролизере при отсутствии и наличии тока в цепи коррекции магнитного поля.
Устройство токоподвода от n –го к (n + 1) –му электролизеру для получения алюминия в серии с двухрядным поперечным их расположением содержит анодную ошиновку 1, соеди-ненную с анодами 2 посредством анодных штырей 3, и катодную ошиновку, включающую ка-тодные стержни 4 с гибкими пакетами 5, выступающими по обе стороны катодного кожуха 6 электролизера с днищем 7. Сборные катодные шины входной стороны 8 электролизера и сбор-ные катодные шины выходной стороны 9 электролизера вместе с соединительными шинами 10 и шунтирующим элементом 11 также составляет элементы катодной ошиновки. Соединение катодной ошиновки n –го с анодной ошиновкой (n + 1) – го электролизера выполнено в виде шинных модулей 12 (на фиг. 1 пунктир), в который входят два полустояка 13 и 14. Полустояк 13 на нижнем конце жестко соединен со сборной катодной шиной выходной стороны 9, свя-занной с четырьмя катодными стержнями 4 с гибкими пакетами 5. Полустояк 14 на нижнем конце посредством соединительной шины 10, размещенной под днищем 7 электролизера, жестко связан со сборной катодной шиной входной стороны 8 электролизера. Верхние концы полустояков 13 и 14 гибкими пакетами 15 и 16 связаны с анодной ошиновкой 1 (n + 1) –го в ряду электролизера. Цепь коррекции магнитного поля (фуг) образована шинами 17, располо-женными на периферии рядов, и шинами 18, расположенными между рядами электролизеров одной серии. Соединительные шины 10 (фиг.3) расположены под днищем катодного кожуха 6 параллельно поперечной оси электролизера - и друг другу.
Устройство токоподвода, выполненного согласно изобретению, реализует способ пита-ния электролизеров для получения алюминия с двухрядным поперечным расположением в ря-ду. Токи в цепях коррекции идут в направлении, совпадающем с направлением тока в ряду, т.е. в одну сторону. Их величина может быть изменена в диапазоне 5 - 80% величина тока электро-лизной серии. Предпочтительная величина тока в цепи коррекции 20 – 70% тока серии.
Влияние корректирующих цепей на индукцию магнитного поля иллюстрирует эпюра (фиг.4), показывающая изменение вертикального компонента индукции от тока в шинах кор-рекции.
(56) Документы, цитированные в отчёте
1. Патент СССР № 1082329, кл С 25 С 3/16, 1984.
2. Патент Великобритании № 2020700, кл. С 25 С 3 / 06, 1979.
2. Патент Великобритании № 2020700, кл. С 25 С 3 / 06, 1979.