(11) 939 (13) PP Прекратил действие

ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С СОСТАВНЫМ ПЛАНЕТАРНО- РЕМЕННЫМ ПРИВОДОМ

(51) МПК: F16H 1/46
Сведения о документе ▾
(11) Номер документа
939
(13) Код типа документа
PP
(51) МПК
F16H 1/46
(45) Дата публикации
30.03.2018
Статус
Прекратил действие
Заявка ▾
(21) Рег. номер заявки
1100664
(22) Дата подачи заявки
20.10.2011
Лица ▾
(71) Заявитель(и)
Тилоев С.(TJ); Саидов М.Х.(TJ); Исоев У.П.(TJ); Шоев А.Н.(TJ); Саидамиров С.М. (TJ)
(72) Автор(ы)
Тилоев С.(TJ); Исоев У.П.(TJ); Саидов М.Х.(TJ); Шоев А.Н.(TJ); Саидамиров С.М.(TJ); Мухибуллоев Б.(TJ); Махмадшоев А.Дж.(TJ); Каландарова Г.С.(TJ); Усмонов С.Д.(TJ)
(73) Патентообладатель(и)
Тилоев С.(TJ); Саидов М.Х.(TJ); Исоев У.П.(TJ); Шоев А.Н.(TJ); Саидамиров С.М. (TJ)

Реферат

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к автотракторной технике и может быть применено к двигателям утреннего сгорания, компрессорам, прессующим машинам и прессподборщикам.
Устройство выполнено двухцилиндровым с составным планетарноременным приводом. Приводы обоих цилиндров выполнены аналогичными, один из которых состоит из стойки. Вокруг нее вращается составное водило, содержащее кривошип, присоединенный к ползуну, прикрепленному к одному концу направляющей, которые расположены внутри кулисы. Кулиса имеет центр вращения - другую стойку, смещенную от центра солнечного колеса на расстоянии а. Другой конец направляющей соединен с сателлитом, контактирующим с солнечным колесом. Дополнительно установлена ременная передача, состоящая из шкива и ремня

Формула изобретения

Двухцилиндровый двигатель с составным планетарноременным приводом, содержащий кривошипношатунный механизм, который состоит из стойки, кривошипа, присоединенного к нему шатуна с поршнем, отличающийся тем, что выполнено двухцилиндровым с составным планетарноременнем аналогичными приводами, один из которых состоит из стойки вокруг которого вращается составное водило, содержащее кривошип, присоединенный к ползуну, прикрепленного к одному концу направляющей, конец которого соединен с сателлитом, контактирующим с солнечными колесами расположенными внутри кулисы и имеющей центр вращения - другой стойки, смещенную от центра солнечного колеса на расстоянии а, при этом для равномерности вращения составного водила по оси вращения кривошипа дополнительно установлена ременная передача, состоящая из шкива и ремня, а шатун соединен с сателлитом и поршнем

Описание

Изобретение относится к сельско-хозяйственному машиностроению, в частности к автотракторной технике и может быть применено к двигателям внутреннего сгорания, компрессорам, прессующим машинам и пресс-подборщикам.
В качестве прототипа принят одноцилиндровый двигатель, содержащий кривошипно—шатунный механизм, который состоит из стойки, кривошипа присоединенного к нему шатуна с поршнем [1].
Недостатки
1. Постоянные скоростные характеристики кривошипа.
2. Отсутствие переменных скоростей, требуемых для технологического процесса.
Низкий КПД и надежность.
Цель изобретения - устранение перечислен-ных недостатков.
Принципиальная схема устройства приведена на Фиг. 1.
Заявляемое устройство выполнено двухцилиндровым с составным планетарно-ременным приводом. Приводы обоих цилиндров выполнены аналогичными, один из которых состоит из стойки 1. Вокруг нее вращается составное водило, содержащее кривошип 2, присоединенный к ползуну 3. прикрепленному к одному концу направляющей 4, которые расположены внутри кулисы 5. Кулиса 5 имеет центр вращения - другую стойку 6, смещённую от центра солнечного колеса 7 на расстоянии а. Другой конец направляющей 4 соединен с сателлитом 8, контактирующим с солнечным колесом 7. Для равномерности вращения составного водила по оси вращения кривошипа 2 дополнительно установлена ременная передача, состоящая из шкива 9 и ремня 10. Шатун 11 соединен с сателлитом 8 и поршнем 12.
Принцип работы одного цилиндра:
При вращении шкива 9, через ремень 10 движение передается кривошипу 2, ползуну 3 и направляющей 4, расположенных в кулисе 5. Т.к. сателлит 8 шарнирно соединен с направляющей 4, то перекатывается по солнечному колесу 7. При этом шатун 11 совершает плоское движение, а поршень 12 совершает возвратно-поступательное движение. Все звенья установлены на стойке 1.
Таким же образом работает второй цилиндр механизма.
Преимущества:
.1. Оснащение двумя составными водилами.
2. Высокие скоростные характеристики.
3. Оснащение приводным ремнем,
4. Более высокий КПД и надежность

(56) Документы, цитированные в отчёте

1. Гельман Б.М., Москвин MB. Сельскохо-зяйственные тракторы и автомобили. Двигатели —М. Агропромиздат, 1987, стр. 40

📎 Прикреплённые файлы