УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ POSICOM-А АВТОПРИСУЧАЛЬЩИКА ПНЕВМОПРЯДИЛЬНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к текстильному машиностроению, а именно к автоприсучальщикам пневмопрядильной машины и может быть использовано в пневмопрядильных машинах, в конструкциях, которых имеются защита автоматизации механизмов.
Цель изобретения является разработка нового устройство для дополнительной защиты, устранение недостатка и повышение эффективности защиты автоматизации автоприсучальщика прядильной машины Автокоро 288 фирмы Schlafhorst Германии на основе усовершенствовании конструкции автоприсучальщика. Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что на обеих сторон автоприсучальщика прядильной машины установлен датчик касания на металлической пластине в виде бампера. Во время касания рукой или любым предметом, передаётся сигнал касания в систему управления и автоприсучальщик движется в обратном направлении.
Предлагаемое устройство создаёт возможность реагирования явления производственных факторов и повышения эффективности степени защиты автоматизации. Узел является, простой конструкцией, изготовление которого не требует больших финансовых затрат и значительно сокращается время простоя автоприсучальщика.

Изобретение относится к текстильному машиностроению, а именно к автоприсучальщикам пневмопрядильной машины.
Датчик касания является одним из органов осязания для робототехнических средств для машин прядильного производства, что делает его необходимым там где требуется реакция робото-технических средств на объекты. Добавив в конструкцию робототехнических средств датчик касания (например в виде бампера) можно сделать так, чтобы робототехнических средств изменил поведение при активации датчика.
Известен датчик касания KY-036, принцип действия устройства основан на том, что, прикасаясь к контакту датчика человек, становится антенной для приема наводок на частоте бытовой сети переменного тока [1-2]. Эти сигналы поступают на компаратор LM393YD [1].
Недостатком данного устройства является в том, прикасаясь, к контакту датчика человеком сигнал поступает в систему управления.
Прототипом настоящего устройства является датчика системы защиты автоприсучальщика пневмомеханическая прядильная машина Autokoro 288 фирмы «Schlafhorst» Германия[2].
Машина Автокоро в стандартном исполнении оборудована двумя автоприсучальщиками. Они движутся по ходовым рельсам, расположенным на верхней части вдоль всей машины, и работают на всех прядильных местах при подходе с любого направления[2,3].
Автоприсучальщик вызывается прядильным местом для выполнения следующих задач:
- присучивание вновь вложенной катушки с начальной намоткой,
- устранения обрыва нити,
- присучивание нити после замены таза с питающей лентой,
Рабочий цикл автоприсучальщика на прядильном месте включает два этапа: чистка ротора и прядильной камеры, присучивание нити.
Во время постоянной работы машины оказалось, что ещё не предусмотрены некоторые производственные факторы, которые являются причиной поломки датчика системы Posicom и отказа работы автоматизации автоприсучальщика прядильной машины Автокоро 288 фирмы Schlafhorst Германии [4].
Проблемы, возникающие в этой ситуации:
1) при износе, заклинивание шарикоподшипника эластичного валика (выпускной валик);
2) поломка шарнирной головки рычага;
3) поломка кнопки подъема рычага эластичного валика;
4) объёмное наматывание пряжи на выпускной вал, т.е. под эластичный валик.
Цель изобретения является разработка нового устройство для дополнительной защиты, устранение недостатка и повышение эффектив-ности защиты автоматизации автоприсучальщика прядильной машины Автокоро 288 фирмы Schlafhorst Германии на основе усовершенствовании конструкции автоприсучаль-щика .
Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что в обоих сторонах автоприсучальщика прядильной машины Автокоро 288 фирмы Schlafhorst Германии установлен датчик касания. Во время касания рукой или любим предметом, передаётся сигнал касания в систему управления и автоприсучальщик движется в обратном направлении. Но датчик касания в связи с расстоянием не обнаруживает перечисленные производственные факторы, которые могут быт причиной поломки датчика позиционера.
На фиг.1 показан продольный разрез рекомендуемого устройства для дополнительной защиты датчика системы POSICOM-а автоприсучальщика пневмо-прядильной машины (Маятник).
Разработанное устройство состоит из металлической пластины 1, пружина 2 и металлический стержень 3. Во время касания маятника к опору эластичного валика в связи с датчиком касания передаётся сигнал касания в систему управления и автоприсучальщик движется в обратном направлении. Маятник можно устанавливать на обе стороны автоприсучальщика для предотвращения поломки датчиков автоматизации. В результате не происходить поломки датчика системы Posicom и сократится время простоя автоприсучальщика.
Таким образом, найдена дополнительная защита автоматизации автоприсучальщика пневмопрядильной машины Автокоро 288 фирмы Schlafhorst производство Германии с целью максимального использования защиты автомати-зации. Показано, что существующую защитную автоматизацию необходимо совершенствовать. С целью повышения эффективности работы автоприсучальщика разработано новое устройство с дополнительным защитным действием, который может устранить недостаток защиты автоматизации, время простоя оборудования и конечно даёт экономичный эффект. Датчик системы Posicom стоит 1500 сомони, но при поломки, предприятию необходимо заказать только по каталогу запчастей фирмы Schlafhorst Германии, которую доставляют через 15-24 дней. Производительность автоприсучальщика при поломке датчика системы Posicom снижается примерно на 50%, так как функции первого и второго авторисучальщиков выполняет один из них, что естественно приводить к большому экономическому ущербу. Полученные результаты в следствии применения разработанной дополнительной защитной конструкции дают долгосрочные эффекты, так как узел является, простой конструкцией, изготовление которого не требует больших финансовых затрат и значительно сокращается время простоя автоприсучальщика.

1. Датчики определения расстояния и касания. studbooks.net› 2367614/tehnika/datchiki…kasaniya
2. Руководство по эксплуатации пневмо-прядильной машины Autocoro 288 фирмы Schlafhorst Германии /Сертификат соответствия требованиям ЕС 89/392/EWG, 2000.
3. Руководство по эксплуатации пневмопря-дильной машины Autocoro 288 фирмы Schlafhorst Германии -14919/3 ru -08.1998. - С.1.6.25
4. Результаты собственных экспериментов, проведённых в ОАО «Куляб-Текстайл», Таджикистан, 2012 - 2018 г.