Изобретения относится к швейному машиностроению, а именно к устройствам перемещения мате-риала.
Сущность конструкции поясняется тем, что механизм перемещения материала содержит два узла передачи движения рейки, первый узел включает кривошип шарнирно соединенный с корпусом и получающий движение от распределитель-ного вала, к которому шарнирно соединен шатун, а другой конец шатуна соединен шарнирно с левым плечом двуплечего рычага, шарнирно связанный с корпусом, а правое плечо шарнирно соединено с рычагом с рейкой, а между правым торцом рычага с рейкой и корпусом машины установлен накопитель энергии в виде конической пружины сжатия, при этом рейка жестко прикреплена к самому рычагу, а второй узел включает также кривошип жестко соединенный с распределительным валом, а другой конец кривошипа шарнирно соединен с шатуном, который другим концом шарнирно со-единен с правым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанного с корпусом машины, а правое плечо двуплечего коромысла шарнирно со-единено с ползуном (камнем) и с рычагом с рейкой (кулисой), позволяющий ей относительное возвратно – поступательное движение. При этом пер-вый узел обеспечивает горизонтальные перемещения рейки, а второй – вертикальные движения рейки. Шарнир между правом плечом двуплечего коромысла и рычагом с рейкой выполнен состав-ным и имеет упругую резиновую втулку.
Механизм - рейка выполнена составной, основание которого жестко прикреплена к рычагу, а между верхней зубчатой частью рейки и её основанием установлена резиновая упругая пластина для снижения кинематических паров.
Для ускорения перемещение материала нижняя плоскость верхней зубчатой части рейки в механизме выполнена криволинейным, причем толщина верхней зубчатой части по середине больше, чем толщина по краям, разница составляет 0,5-1,2 мм.
Механизм - ползун выполнен составным, из наружной и внутренних частей, между которыми установлена упругая втулка для снижения обрыва нити и устранение пропуску стишков.
МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ МАТЕРИАЛА ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ
(51) МПК: D05B 27/00
Сведения о документе ▾
- (11) Номер документа
- 679
- (13) Код типа документа
- PP
- (51) МПК
- D05B 27/00
- (45) Дата публикации
- 30.03.2015
- Статус
- Прекратил действие
Заявка ▾
- (21) Рег. номер заявки
- 1500909
- (22) Дата подачи заявки
- 08.01.2015
Лица ▾
- (71) Заявитель(и)
- Умарова З.М. (TJ); Мансурова Д.С. (TJ).
- (72) Автор(ы)
- Умарова З.М. (TJ); Мансурова Д.С. (TJ).
- (73) Патентообладатель(и)
- Умарова З.М. (TJ); Мансурова Д.С. (TJ).
Реферат
Формула изобретения
Механизм перемещения материала швейной машины содержащий две части передачи движения рейки, первая часть которая включает криво-шип, шарнирно соединенной с корпусом и полу-чающий движение от распределительного вала, к которому шарнирно присоединен шатун, а другой конец шатуна соединен шарнирно с левым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанный с корпусом, а правое плечо шарнирно соединено с рычагом с рейкой, а между правым торцом рычага с рейкой и корпусом машины установлен накопитель энергии в виде конической пружины сжатия, при этом рейка жестко прикреплена к самому рычагу, а вторая часть механизма включает также кривошип, жестко соединенный с распределитель-ным валом, а другой конец кривошипа шарнирно соединен с шатуном, который другим концом шарнирно соединен с правым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанного с корпусом машины, а правое плечо двуплечего коромысла шарнирно соединено с ползуном (камнем) и рыча-гом с рейкой позволяющим ей относительное возвратно-поступательное движение, при этом первая часть механизма обеспечивает горизонтальные перемещения рейки, а вторая - вертикальные движения рейки, отличающийся тем, что шарнир между правом плечом двуплечего коромысла и рычагом с рейкой выполнен составным и имеет упругую резиновую втулку.
1. Механизм по п. 1 отличающийся тем, что рейка выполнена составной, основание которого жестко прикреплена к рычагу, а между верхней зубчатой частью рейки и её основанием установлена резиновая упругая пластина.
2. Механизм по п. 1 отличающийся тем, что нижняя плоскость верхней зубчатой части рейки выполнена криволинейной, причем толщина верх-ней зубчатой части по середине больше чем толщина по краям, разница составляет 0,5-1,2 мм.
3. Механизм по п. 1 отличающийся тем, что ползун выполнен составным, из наружной и внутренних частей, между которыми установлена упругая втулка.
1. Механизм по п. 1 отличающийся тем, что рейка выполнена составной, основание которого жестко прикреплена к рычагу, а между верхней зубчатой частью рейки и её основанием установлена резиновая упругая пластина.
2. Механизм по п. 1 отличающийся тем, что нижняя плоскость верхней зубчатой части рейки выполнена криволинейной, причем толщина верх-ней зубчатой части по середине больше чем толщина по краям, разница составляет 0,5-1,2 мм.
3. Механизм по п. 1 отличающийся тем, что ползун выполнен составным, из наружной и внутренних частей, между которыми установлена упругая втулка.
Описание
Изобретения относится к швейному машиностроению, а именно к устройствам перемещения материала.
Известен механизм перемещения материала, содержащий вал подачи транспортирующий рейки по горизонтали, связанный с эксцентриком распределительного вала машины посредством шатуна и коромысла, вал подъема транспортирующий рейки по вертикали, имеющей коромысло и соединенной с эксцентриком распредели-тельного вала с помощью шатуна и коромысла подъема шарнирно связанного с рейкой соединительным звеном, и регулятор длины стежка, кинематический связанный с валом подачи [1].
Известен также механизм перемещения материала в швейной машине 97-А класса [2], который состоит из узла вертикальных и горизонтальных перемещений рейки, устройства регулятора длины стежка и обратной подачи.
Недостатками данных конструкций является то, что повышение рабочей скорости механизма приводит к увеличению инерционных нагрузок (давление) в кинематических парах в момент перемещения материала зубчатой рей-кой, снижению надежности работы.
В другой известной конструкции механизма перемещения материала, содержится установление в корпусе вал подачи транспортирующей рейки, связанный с кривошипом посредством шатуна и коромысла, связанного своим плечом с транспортирующей рейкой, при этом на шарнире между корпусом и коромыслом установлена пружина кручения, а также шарнир между коромыслом и шатуном выполнен в виде пальца, к которому присоединен шатун, а коромысло со-единено с пальцем посредством упругой и металлической втулкой. Фактически этот механизм обеспечивает подъем и опускание транспортирующей рейки и работает параллельно с механизмом горизонтального перемещения транс-портирующей рейки [3].
Недостатком данной конструкции является отсутствие кинематической связи с механизмом горизонтального перемещения транспортирующий рейки, а также быстрый износ кинематических пар (опор) при высоких скоростях сшивания материалов из-за больших инерционных сил.
Прототипом является механизм перемещения материала швейной машины который со-держит две части передачи движения рейки, первая часть включает кривошип, шарнирно соединенный с корпусом и получающий движение от распределительного вала, к которому шарнирно присоединен шатун, а другой конец шатуна соединен шарнирно с левым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанный с корпусом, а правое плечо шарнирно соединено с рычагом с рейкой, а между правым торцом рычага с рейкой и корпусом машины установлен накопитель энергии в виде конической пружины сжатия, при этом рейка жестко прикреплена к самому рычагу, а вторая часть механизма включает также кривошип, жестко соединенный с распределительным валом, а другой конец кривошипа шарнирно соединен с шатуном, который другим концом шарнирно соединен с правым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанного с корпусом машины, а правое плечо двуплечего коромысла шарнирно соединено с ползуном (камнем) и рычагом с рейкой (кули-сой), позволяющим ей относительное возвратно-поступательное движение. При этом первая часть механизма обеспечивает горизонтальные перемещения рейки, а вторая - вертикальные движения рейки. [4].
Недостатком данной конструкции механизма перемещения материала является сложность передачи движения к рейки и значительный из-нос трущихся поверхностей кинематических пар за счет больших инерционных нагрузок, что ограничивает скоростной режим работы швей-ной машины.
Задачей изобретения является повышение надежность работы механизма перемещения материала в швейных машинах за счет уменьшения нагрузок в кинематических парах, а также за счет упрощения конструкции.
Поставленная задача решается тем, что механизм перемещения материала снабжен шарниром между правом плечом двуплечего коромысла и рычагом с рейкой, выполнен составным и имеет упругую резиновую втулку.
Сущность конструкции поясняется тем, что механизм перемещения материала содержит две части передачи движения рейки, первый част включает кривошип шарнирно соединенный с корпусом и получающий движение от распределительного вала, к которому шарнирно соединен шатун, а другой конец шатуна соединен шарнирно с левым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанный с корпусом, а правое плечо шарнирно соединено с рычагом с рейкой, а между правым торцом рычага с рейкой и корпусом машины установлен накопитель энергии в виде конической пружины сжатия, при этом рейка жестко прикреплена к самому рычагу, а второй част механизма включает также кривошип жест-ко соединенный с распределительным валом, а другой конец кривошипа шарнирно соединен с шатуном, который другим концом шарнирно соединен с правым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанного с корпусом машины, а правое плечо двуплечего коромысла шарнирно соединено с ползуном (камнем) и с рычагом с рейкой (кулисой), позволяющий ей относительное возвратно – поступательное движение. При этом первый узел обеспечивает горизонтальные перемещения рейки, а второй – вертикальные движения рейки. Шарнир между правом плечом двуплечего коромысла и рычагом с рейкой выполнен составным и имеет упругую резиновую втулку.
Механизм - рейка выполнена составной, основание которого жестко прикреплена к рычагу, а между верхней зубчатой частью рейки и её основанием установлена резиновая упругая пластина для снижения кинематических паров.
Для ускорения перемещение материала нижняя плоскость верхней зубчатой части рейки в механизме выполнена криволинейной, причем толщина верхней зубчатой части по середине больше чем толщина по краям, разница составляет 0,5-1,2 мм.
Механизм - ползун выполнен составным, из наружной и внутренних частей, между которыми установлена упругая втулка для снижения обрыва нити и устранение пропуску стишков.
Предлагаемый механизм перемещения мате-риала поясняется чертежом, где на фиг.1 представлена общая схема механизма. Механизм перемещения материала швейной машины состоит из корпуса 1, шарнирно соединенных с ним кривошипы 2 и 8, а другими их концы шарнирно связаны с шатунами 3 и 9, и в свою очередь левые плечи 4, 10 двуплечих рычагов шарнирно соединены с шатунами 3 и 9, а правое плечо 5 шарнир-но соединено с рычагом 12, и плечо 11 шарнирно связано с ползуном 13, который связан шарнирно с рычагом 12, а на правый торец рычага 12 упирается коническая пружина 7, другой конец который жестко соединен с корпусом 1, рейка 6 жестко прикреплена к рычагу 12.
Механизм перемещения материала работает следующим образом. Кривошип 2 получает вращательное движение от распределительного вала машины, который вращается на оси А (см. фиг.1). От кривошипа 2 движение передается к шатуну 3 и далее к двуплечему коромыслу 4-5, который за счет шарнирного соединения приводит в движение рычаг 12 с рейкой 6. В холостом движении рычага 12 с рейкой 6 коническая пружина 7 сжимается и накапливает необходимую энергию. При этом рычаг 12 движется вправо и точка (шарнир) М находится в нижний положений. При дальнейшем вращении кривошипа 2, рычаг 12 с рейкой 6 движется влево (рабочий ход) и пружина 7 помогает этому движению за счет накопленной энергии, т.е. движение ускоряется за счет нелинейно увеличивающейся жесткости конической пружины 7. В процессе движения рычага 12 с рейкой 6 влево (при перемещении материала) точка (шарнир) М находится в верхнем положении. Это обеспечивается движением ползуном (камня) 13 и коромысла 10-11, который получает колебательное движение от распределительного вала через кривошип 8 и шатун 9. Необходимые положения шарнира М в определенных положениях рычага 12 рейкой 6 обеспечивается относительным фазовым сдвигом (установка на распределительном валу) кривошипов 2 и 8.
Предлагаемый механизм позволяет увеличение надежности работы машины за счет снижения нагрузок в кинематических парах и упрощения конструкции, что приводить к увеличению скоростных режимов стачивания материала, тем самым и повышению производительности швейной машины.
Известен механизм перемещения материала, содержащий вал подачи транспортирующий рейки по горизонтали, связанный с эксцентриком распределительного вала машины посредством шатуна и коромысла, вал подъема транспортирующий рейки по вертикали, имеющей коромысло и соединенной с эксцентриком распредели-тельного вала с помощью шатуна и коромысла подъема шарнирно связанного с рейкой соединительным звеном, и регулятор длины стежка, кинематический связанный с валом подачи [1].
Известен также механизм перемещения материала в швейной машине 97-А класса [2], который состоит из узла вертикальных и горизонтальных перемещений рейки, устройства регулятора длины стежка и обратной подачи.
Недостатками данных конструкций является то, что повышение рабочей скорости механизма приводит к увеличению инерционных нагрузок (давление) в кинематических парах в момент перемещения материала зубчатой рей-кой, снижению надежности работы.
В другой известной конструкции механизма перемещения материала, содержится установление в корпусе вал подачи транспортирующей рейки, связанный с кривошипом посредством шатуна и коромысла, связанного своим плечом с транспортирующей рейкой, при этом на шарнире между корпусом и коромыслом установлена пружина кручения, а также шарнир между коромыслом и шатуном выполнен в виде пальца, к которому присоединен шатун, а коромысло со-единено с пальцем посредством упругой и металлической втулкой. Фактически этот механизм обеспечивает подъем и опускание транспортирующей рейки и работает параллельно с механизмом горизонтального перемещения транс-портирующей рейки [3].
Недостатком данной конструкции является отсутствие кинематической связи с механизмом горизонтального перемещения транспортирующий рейки, а также быстрый износ кинематических пар (опор) при высоких скоростях сшивания материалов из-за больших инерционных сил.
Прототипом является механизм перемещения материала швейной машины который со-держит две части передачи движения рейки, первая часть включает кривошип, шарнирно соединенный с корпусом и получающий движение от распределительного вала, к которому шарнирно присоединен шатун, а другой конец шатуна соединен шарнирно с левым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанный с корпусом, а правое плечо шарнирно соединено с рычагом с рейкой, а между правым торцом рычага с рейкой и корпусом машины установлен накопитель энергии в виде конической пружины сжатия, при этом рейка жестко прикреплена к самому рычагу, а вторая часть механизма включает также кривошип, жестко соединенный с распределительным валом, а другой конец кривошипа шарнирно соединен с шатуном, который другим концом шарнирно соединен с правым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанного с корпусом машины, а правое плечо двуплечего коромысла шарнирно соединено с ползуном (камнем) и рычагом с рейкой (кули-сой), позволяющим ей относительное возвратно-поступательное движение. При этом первая часть механизма обеспечивает горизонтальные перемещения рейки, а вторая - вертикальные движения рейки. [4].
Недостатком данной конструкции механизма перемещения материала является сложность передачи движения к рейки и значительный из-нос трущихся поверхностей кинематических пар за счет больших инерционных нагрузок, что ограничивает скоростной режим работы швей-ной машины.
Задачей изобретения является повышение надежность работы механизма перемещения материала в швейных машинах за счет уменьшения нагрузок в кинематических парах, а также за счет упрощения конструкции.
Поставленная задача решается тем, что механизм перемещения материала снабжен шарниром между правом плечом двуплечего коромысла и рычагом с рейкой, выполнен составным и имеет упругую резиновую втулку.
Сущность конструкции поясняется тем, что механизм перемещения материала содержит две части передачи движения рейки, первый част включает кривошип шарнирно соединенный с корпусом и получающий движение от распределительного вала, к которому шарнирно соединен шатун, а другой конец шатуна соединен шарнирно с левым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанный с корпусом, а правое плечо шарнирно соединено с рычагом с рейкой, а между правым торцом рычага с рейкой и корпусом машины установлен накопитель энергии в виде конической пружины сжатия, при этом рейка жестко прикреплена к самому рычагу, а второй част механизма включает также кривошип жест-ко соединенный с распределительным валом, а другой конец кривошипа шарнирно соединен с шатуном, который другим концом шарнирно соединен с правым плечом двуплечего коромысла, шарнирно связанного с корпусом машины, а правое плечо двуплечего коромысла шарнирно соединено с ползуном (камнем) и с рычагом с рейкой (кулисой), позволяющий ей относительное возвратно – поступательное движение. При этом первый узел обеспечивает горизонтальные перемещения рейки, а второй – вертикальные движения рейки. Шарнир между правом плечом двуплечего коромысла и рычагом с рейкой выполнен составным и имеет упругую резиновую втулку.
Механизм - рейка выполнена составной, основание которого жестко прикреплена к рычагу, а между верхней зубчатой частью рейки и её основанием установлена резиновая упругая пластина для снижения кинематических паров.
Для ускорения перемещение материала нижняя плоскость верхней зубчатой части рейки в механизме выполнена криволинейной, причем толщина верхней зубчатой части по середине больше чем толщина по краям, разница составляет 0,5-1,2 мм.
Механизм - ползун выполнен составным, из наружной и внутренних частей, между которыми установлена упругая втулка для снижения обрыва нити и устранение пропуску стишков.
Предлагаемый механизм перемещения мате-риала поясняется чертежом, где на фиг.1 представлена общая схема механизма. Механизм перемещения материала швейной машины состоит из корпуса 1, шарнирно соединенных с ним кривошипы 2 и 8, а другими их концы шарнирно связаны с шатунами 3 и 9, и в свою очередь левые плечи 4, 10 двуплечих рычагов шарнирно соединены с шатунами 3 и 9, а правое плечо 5 шарнир-но соединено с рычагом 12, и плечо 11 шарнирно связано с ползуном 13, который связан шарнирно с рычагом 12, а на правый торец рычага 12 упирается коническая пружина 7, другой конец который жестко соединен с корпусом 1, рейка 6 жестко прикреплена к рычагу 12.
Механизм перемещения материала работает следующим образом. Кривошип 2 получает вращательное движение от распределительного вала машины, который вращается на оси А (см. фиг.1). От кривошипа 2 движение передается к шатуну 3 и далее к двуплечему коромыслу 4-5, который за счет шарнирного соединения приводит в движение рычаг 12 с рейкой 6. В холостом движении рычага 12 с рейкой 6 коническая пружина 7 сжимается и накапливает необходимую энергию. При этом рычаг 12 движется вправо и точка (шарнир) М находится в нижний положений. При дальнейшем вращении кривошипа 2, рычаг 12 с рейкой 6 движется влево (рабочий ход) и пружина 7 помогает этому движению за счет накопленной энергии, т.е. движение ускоряется за счет нелинейно увеличивающейся жесткости конической пружины 7. В процессе движения рычага 12 с рейкой 6 влево (при перемещении материала) точка (шарнир) М находится в верхнем положении. Это обеспечивается движением ползуном (камня) 13 и коромысла 10-11, который получает колебательное движение от распределительного вала через кривошип 8 и шатун 9. Необходимые положения шарнира М в определенных положениях рычага 12 рейкой 6 обеспечивается относительным фазовым сдвигом (установка на распределительном валу) кривошипов 2 и 8.
Предлагаемый механизм позволяет увеличение надежности работы машины за счет снижения нагрузок в кинематических парах и упрощения конструкции, что приводить к увеличению скоростных режимов стачивания материала, тем самым и повышению производительности швейной машины.
(56) Документы, цитированные в отчёте
1. В.В. Коваленко и И.В. Лопатин. Механизм двигателя ткани. Авторское свидетельство № 924196-БИ. 1982 № 13.
2. В.В. Исаев. Оборудование швейных предприятий. Легкопромбытиздат. 1989. с. 54-63.
3. Механизм перемещения материала. Патент FAP00330, Бюлл. №12, 2007.
4. Патент на Полезную модель №FAP 00689 (UZ 689 U). Механизм перемещения материала швейной машины .
2. В.В. Исаев. Оборудование швейных предприятий. Легкопромбытиздат. 1989. с. 54-63.
3. Механизм перемещения материала. Патент FAP00330, Бюлл. №12, 2007.
4. Патент на Полезную модель №FAP 00689 (UZ 689 U). Механизм перемещения материала швейной машины .
📎 Прикреплённые файлы
-
М.пат. 679.pdf⬇ Скачать